இவோன், ஆகஸ்ட் 16, 2022

புதிய ஓட்டுனர்களுக்கான ஓட்டுநர் பாதுகாப்பு வழிகாட்டி

சுருக்கமான

தேசிய நெடுஞ்சாலை போக்குவரத்து பாதுகாப்பு நிர்வாகத்தின் (NHTSA) கூற்றுப்படி, 2020 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்காவில் கார் விபத்துக்களில் 38680 பேர் இறந்துள்ளனர், இது 2007 க்குப் பிறகு அதிக எண்ணிக்கையில் உள்ளது. புள்ளிவிவரங்கள் அனைத்து ஓட்டுநர்களுக்கும் இருப்பதால், புதிய ஓட்டுநர்கள் இதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும் குறிப்பாக. வாகனம் ஓட்டும் போது ஏற்படும் பல்வேறு அவசரங்களைச் சமாளிக்க புதிய ஓட்டுநர்களுக்கு வழக்கமாக போதுமான ஓட்டுநர் அனுபவம் இல்லை என்பதைக் கருத்தில் கொண்டு, நீங்கள் ஒரு புதிய மூழ்காளராக இருந்தால், நீங்கள் பாதுகாப்பாகப் புறப்பட்டு வந்து சேர உதவும் வகையில், புதிய ஓட்டுநர்கள் உங்களுக்காகத் தெரிந்துகொள்ள வேண்டிய விஷயங்களை முன்னிலைப்படுத்த, உள்ளடக்கத் தொடரைத் தயாரித்துள்ளோம். ஒரு நீண்ட ஓட்டம்.

புதிய டிரைவர்கள் செய்யக்கூடிய 5 தவறுகள்

பீதி

பல புதிய ஓட்டுநர்களுக்கு ஏற்படக்கூடிய முதல் உணர்வு பீதி, ஓட்டுநர் அனுபவம் இல்லாததால் ஏற்படும் மன நிலை மற்றும் ஒழுங்கற்ற ஓட்டுநர் நடத்தைக்கு வழிவகுக்கிறது. நீங்கள் கோட்பாட்டுப் படிப்பை முடித்து, அதை நடைமுறைக்குக் கொண்டுவர முயற்சிக்கும்போது, ​​உண்மையான சாலையில் சிக்கலான மற்றும் மாறும் போக்குவரத்தை எவ்வாறு சமாளிப்பது என்பது பற்றிய மற்றொரு புதிய பாடம் இங்கே வருகிறது. உண்மையான போக்குவரத்தின் சிக்கல்களை எதிர்கொள்ளும்போது, ​​புதிய ஓட்டுநர்கள் போக்குவரத்து நிலைமைகளில் கவனம் செலுத்துவதில் சிரமப்படுகிறார்கள், எனவே எளிதில் பீதி அடைகிறார்கள்.

முதலில் எல்லாம் கடினமாக இருக்கும் என்பதால், அதைக் கடக்க பொதுவாக குறுக்குவழிகள் இல்லை. புதிய ஓட்டுநர்கள் சிக்கலான சாலை நிலைமைகளை எதிர்கொள்ள போதுமான அனுபவம் இருந்தால் மட்டுமே இந்த பீதி மறைந்துவிடும்.

குருட்டுப் புள்ளிகளைச் சரிபார்க்க புறக்கணித்தல்

பின்னர், நீங்கள் வாகனம் ஓட்டும் பயத்தை வெல்லும்போது, ​​சில உண்மையான வாகன அறிவு நீங்கள் தேர்ச்சி பெற காத்திருக்கிறது. கட்டுமானத்தால் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட, அனைத்து கார்களிலும் சில குருட்டுப் புள்ளிகள் உள்ளன, அவற்றில் பின்புற பார்வை குருட்டு புள்ளி மிகவும் ஆபத்தானது. பின்புற குருட்டு புள்ளி என்பது பிரதிபலிப்பாளரின் பார்வைக்கு வெளியே உள்ள பின்புற கதவிலிருந்து வெளிப்புறமாக சுமார் 30 டிகிரி பரப்பளவாகும். நீங்கள் சுற்றுப்புறங்களைக் கவனிக்காமல் நேராக காருக்குள் சென்றவுடன், பின்புறப் பார்வைக் குருட்டுப் புள்ளியானது, காருக்குப் பின்னால் குழந்தை குனிந்து நிற்கிறதா என்பதை நீங்கள் புரிந்துகொள்வதை மிகவும் கடினமாக்கும், இது உங்களை கடுமையான சிக்கலில் சிக்க வைக்கும். எனவே, நீங்கள் காரில் ஏறும் முன், கார் காலியாக உள்ளதா மற்றும் ஸ்டார்ட் செய்வதற்கு ஏற்றதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும். சாலையில் குருட்டுப் புள்ளிகளும் ஏற்படுகின்றன. அதே பாதையில், முன்னால் உள்ள கார் பொதுவாக பின்புற ஓட்டுநரின் பார்வையின் ஒரு பகுதியைத் தடுக்கிறது, இது பிந்தையவருக்கு பாதுகாப்பாக ஓட்டுவதை கடினமாக்குகிறது. எனவே, நீங்கள் முன்பக்க காரை முந்திச் செல்ல அல்லது முந்திச் செல்லத் தயாராகும் போது, ​​குறிப்பாக முன் கார் டிரக் அல்லது பஸ் போன்ற பெரிய வாகனமாக இருக்கும் போது குறிப்பாக கவனம் தேவை.

எனவே, புதிய ஓட்டுநர்கள் மேலே குறிப்பிட்டுள்ள இந்த இரண்டு வகையான குருட்டுப் புள்ளிகளுக்கு போதுமான கவனம் செலுத்தவில்லை என்றால், அவர்கள் தடிமனான வாகன பராமரிப்பு பில்களால் மூழ்கடிக்கப்படலாம், மேலும் தீவிரமான சந்தர்ப்பங்களில், உயிருக்கு ஆபத்தான சூழ்நிலைகளையும் சந்திக்க நேரிடும்.

மற்ற கார்களில் இருந்து சரியான தூரத்தை வைத்திருக்க தவறியது

இது ஒரு மேம்பட்ட நுட்பமாகும், இதற்கு பொதுவாக சில ஓட்டுநர் அனுபவம் தேவைப்படுகிறது.

மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, சாலையில் வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​பின்பக்க ஓட்டுநர்கள் முன்பக்கங்களை நெருங்கிச் செல்வதால், அவர்களின் பார்வை வரம்பு மிகவும் குறைவாக இருக்கும், இதனால் அவர்கள் அவசரநிலைகளைச் சமாளிக்க வேண்டிய நேரம் குறைவு. புதிய ஓட்டுநர்கள் செய்யும் மிகவும் பொதுவான தவறு, வாகனம் ஓட்டும்போது கார்களிலிருந்து சரியான தூரத்தை வைத்திருக்கத் தவறியது, இது அதிக எண்ணிக்கையிலான போக்குவரத்து விபத்துக்களுக்கு வழிவகுக்கிறது. குறிப்பாக, சாலை குண்டும் குழியுமாக மாறும் போது, ​​கார்களுக்கு இடையே சரியான தூரத்தை வைத்திருப்பது மிகவும் முக்கியமானது. ஏனெனில், முன் ஓட்டுநர் சாலையில் உள்ள குழிகளைக் கவனிக்கும்போது, ​​அவர்கள் வழக்கமாக ஒரு சாதாரண பார்வை மற்றும் எதிர்வினை நேரத்துடன் வெற்றிகரமாகத் தப்பிக்க முடியும், ஆனால் அவற்றை நெருக்கமாகப் பின்தொடரும் மற்றும் குறைந்த பார்வை கொண்ட பின் ஓட்டுநருக்கு அதற்கு எதிர்வினையாற்ற போதுமான நேரம் இருக்காது. . இதுபோன்ற கடினமான நேரம் உங்களுக்கு உண்மையிலேயே நேர்ந்தால், உங்கள் ஓட்டுநர் திறமையை கடவுள் ஆசீர்வதிக்க வேண்டும் என்று நீங்கள் பிரார்த்தனை செய்யலாம். எனவே, அதைத் தவிர்க்க உங்களால் முடிந்தவரை முயற்சி செய்யுங்கள்.

கூடுதலாக, முன் காரில் இருந்து போதுமான தூரத்தை நிலைநிறுத்துவது முக்கியம், இது உங்கள் காரை சீராகத் தொடங்க அனுமதிக்கிறது மற்றும் கிளட்ச் பயன்படுத்தப்படும் நேரத்தை நீட்டிக்கிறது.

வேகம்

வாகனம் ஓட்டுவதை நீங்கள் நன்கு அறிந்திருப்பதால், சற்று நெரிசலான போக்குவரத்தை நீங்கள் குறைக்கலாம் மற்றும் அடிப்படை ஓட்டுநர் திறன்கள் உங்களுக்கு பயனற்றதாக மாறும். இந்த கட்டத்தில் இருந்து, அதிக திறன்களைப் பெறுவதை விட வேக விருப்பத்தை கட்டுப்படுத்துவது மிகவும் முக்கியமானது.

புதிய ஓட்டுநர்கள் கற்றுக் கொள்ள வேண்டிய கடைசி அடிப்படை வகுப்பு, வேக வரம்பை மீறாமல் தங்கள் கார்களைக் கட்டுப்படுத்துவதாகும், இருப்பினும் உங்கள் உயரும் வாகனம் ஓட்டும் நிலை உங்களை வேகமான வேகத்தில் திறமையைக் காட்டத் தூண்டுகிறது. அதிவேகமாக வாகனம் ஓட்டாமல் இருப்பது அனைத்து ஓட்டுனர்களின் உயிருக்குமான மரியாதை. நீங்கள் ஓட்டுவதற்கு மில்லியன் கணக்கான சாலைகள் காத்திருக்கின்றன என்றாலும், பாதுகாப்பு எப்போதும் முதன்மையானது. வேக வரம்பை மீறி வாகனம் ஓட்டுவதற்கு டிக்கெட் கொடுத்த நானும், போக்குவரத்து போலீசாரும் உங்களுக்கு மீண்டும் மீண்டும் சொல்லும் விஷயம்.

அதன் கொள்கையின் அடிப்படையில், வேகம் பிரேக்கிங் தூரத்தை அதிகரிக்கிறது. மந்தநிலை காரணமாக, கார்களின் பிரேக்கிங் தூரம் வேகத்தால் கடுமையாக பாதிக்கப்படுகிறது. வேகம் அதிகமாக இருந்தால், பிரேக்கிங் தூரம் அதிகமாக இருக்கும், மேலும் விபத்துக்கள் அதிகரிக்கும் வாய்ப்பும் உள்ளது.

வேகமானது கார்களின் செயல்பாட்டு நம்பகத்தன்மையிலும் தலையிடும். அதே நிலைமைகளின் கீழ், வேகம் 1 முறை அதிகரிக்கப்பட்டால், மையவிலக்கு விசை 3 மடங்கு அதிகரிக்கும். குறிப்பாக மூலையில், அதிக மையவிலக்கு விசை கார்களை கட்டுப்பாட்டை இழக்கச் செய்யலாம், அல்லது ரோல்ஓவர் கூட செய்யலாம்.

கார் பராமரிப்பு இல்லாமை

புதிய ஓட்டுநர்கள் செய்யக்கூடிய கடைசி தவறு அவர்களின் ஓட்டுநர் திறன் பற்றியது அல்ல, ஆனால் அவர்களின் கார்கள். நேரம் செல்ல செல்ல, உங்கள் காரின் ஸ்டீயரிங் சில நேரங்களில் சூழ்ச்சி செய்வது எளிதல்ல அல்லது பிரேக்கிங் துல்லியமாக இல்லை என்பதை நீங்கள் படிப்படியாகக் காணலாம். உங்களின் ஓட்டுநர் திறன் பின்வாங்கிவிட்டது என்று அர்த்தம் இல்லை, ஆனால் காலப்போக்கில் பராமரிப்பு இல்லாததால் காரின் செயல்திறன் மோசமடைந்திருக்கலாம். அது நிகழும்போது, ​​ஓட்டுநர் பாதுகாப்பிற்காக கார் பராமரிப்பு செய்ய வேண்டிய நேரம் இது.

மற்றொரு பார்வையில், கார் உரிமையாளர்களுக்கு, கார் சில நேரங்களில் அவர்களின் வெளிப்புற படத்தை பிரதிபலிக்கிறது. உங்கள் கார் பளபளப்பாகவும், நன்கு பராமரிக்கப்பட்டதாகவும் இருந்தால், நீங்கள் கார்களை விரும்பி, உயர்தர வாழ்க்கையைத் தேடும் மென்மையான மனிதர் என்று மக்கள் பொதுவாக நினைக்கிறார்கள்.

மேலும், வழக்கமான கார் பராமரிப்பு ஒரு நடைமுறை பணத்தைச் சேமிக்கும் உதவிக்குறிப்பாகும், ஏனெனில் இது ஆபத்தான சிக்கல்கள் ஏற்படுவதற்கான நிகழ்தகவைக் குறைக்கும், எனவே உங்கள் காரின் ஆயுளை நீட்டிக்கும் மற்றும் பழுதுபார்க்க செலவழிக்கும் பணத்தை குறைக்கும்.

புதிய டிரைவர்களுக்கு பயனுள்ள குறிப்புகள்

புதிய ஓட்டுநர்கள் செய்யக்கூடிய மேற்கண்ட தவறுகளைக் கருத்தில் கொண்டு, புதிய ஓட்டுநர்களுக்கான டிரைவிங் டிப்ஸ்களை நாங்கள் தயார் செய்துள்ளோம்.

முதலாவதாக, நீங்கள் எத்தனை மைல்கள் ஓட்டியிருந்தாலும், இரண்டு விஷயங்களை மீண்டும் மீண்டும் வலியுறுத்த வேண்டும்: வாகனம் ஓட்டுவதற்கு முன் காரைச் சுற்றிப் பாருங்கள், வாகனம் ஓட்டும்போது வேகம் வேண்டாம்! இந்த இரண்டும் எப்போதும் புதிய ஓட்டுனர்களுக்கு மிகவும் பயனுள்ள டிரைவிங் டிப்ஸ் 

இரண்டாவதாக, வாகனம் ஓட்டுவது குறித்த பீதி உங்களுக்கு இருந்தால், முதலில் கார்களை பயணிக்காமல் திறந்தவெளியில் பயிற்சி செய்வது இந்த காலகட்டத்தில் உங்களுக்கு நல்ல யோசனையாக இருக்கலாம். இந்த நிலையில், ஸ்டீயரிங் வீல், கேஸ் பெடல், பிரேக்குகள், டாஷ் கேம்கள் மற்றும் வேறு எந்த ஆக்சஸெரீஸ்களையும் பயிற்சியின் மூலம் பயன்படுத்துவதில் அதிக நிபுணத்துவம் பெற்றிருக்க வேண்டும். சில அம்சங்களில் குழப்பம் இருந்தால், பயணிகள் இருக்கையில் அமர ஒரு அனுபவமிக்க ஓட்டுநரையும் நீங்கள் காணலாம், அவர் ஓட்டும் செயல்முறையின் போது உங்களுக்கு சில தகுந்த ஆலோசனைகளை வழங்க முடியும். ஆனால் சில துணைக்கருவிகளில் உங்களுக்கு உண்மையிலேயே சிரமம் இருந்தால், அவற்றை மேம்பட்ட தயாரிப்புகளுடன் மாற்றுவதும் உதவக்கூடும். எடுத்துக்காட்டாக, நாங்கள் வழங்கக்கூடிய அதிநவீன தயாரிப்பான REDTIGER T27 ஐ உங்கள் டாஷ் கேமை மாற்றினால், அது டாஷ் கேமின் பயனை முழுமையாகப் பயன்படுத்த உங்களை அனுமதிக்கலாம்.

பின்னர், உங்கள் ஓட்டுநர் அனுபவம் படிப்படியாக அதிகரிக்கும் போது, ​​சிறிய அளவிலான போக்குவரத்துடன் சில உண்மையான சாலைகளில் அடுத்த கட்டத்தைத் தொடங்கலாம். சாலையில் வேறு சில கார்கள் உங்களுக்கு இடையூறு விளைவிக்கும் போது, ​​முன் கார்களால் ஏற்படும் குருட்டுப் புள்ளி உங்கள் மீது எதிர்மறையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தினால், கார்களுக்கு இடையே சரியான தூரத்தை வைத்திருப்பதில் அதிக முக்கியத்துவம் கொடுக்க வேண்டும். அதே நேரத்தில், இந்த காலகட்டத்தில், பயனுள்ள முன்னேற்றத்தை அடைய வழக்கமான பயிற்சியின் அதிர்வெண்ணை சரியான முறையில் அதிகரிக்க வேண்டும்.

நீங்கள் போதுமான முன்னேற்றம் அடைந்தவுடன், அதிக சவாலான சாலைகளை முயற்சிப்பதை நிறுத்தாமல், வாகனம் ஓட்டுவதில் நம்பிக்கையுடன் இருக்க முடியும் மற்றும் எந்த சிக்கலான போக்குவரத்திற்கும் பயப்படாமல் இருப்பதே அனுபவிக்க வேண்டிய கடைசி காலகட்டமாகும்.

REDTIGER T27 உங்கள் ஓட்டுநர் அனுபவத்தை எவ்வாறு மேம்படுத்தலாம்

கூடுதலாக, டாஷ் கேமராக்களுக்கு தலைப்பு வரும்போது, ஒரு தொழில்முறை டாஷ் கேம் உற்பத்தியாளர் என்ற வகையில், எங்களின் சிறந்த தயாரிப்புகளான REDTIGER T27 ஐ பரிந்துரைக்கிறோம். புதிய ஓட்டுநர்களுக்கு, மேம்பட்ட கார் பாகங்கள் உங்கள் ஓட்டும் நிலையை மேம்படுத்த உதவும், குறிப்பாக தாராளமான பட்ஜெட்டில், நாங்கள் உங்களுக்கு REDTIGER T27 ஐ மிகவும் பரிந்துரைக்கிறோம். REDTIGER T27 இன் முழுப் பெயர் REDTIGER T27 ஃப்ரண்ட் மற்றும் ரியர்வியூ மிரர் டாஷ் கேம் ஆகும், இது தற்போது எங்களின் மிகவும் மேம்பட்ட தயாரிப்பாகும், எனவே எங்களின் அதிநவீன செயல்பாடுகளுடன் இது பொருத்தப்பட்டுள்ளது. எனவே, கார் பாகங்கள் மேம்படுத்துவதன் மூலம் உங்கள் ஓட்டுநர் அனுபவத்தை மேம்படுத்த விரும்பினால், அது உங்களுக்கான சிறந்த தேர்வாக இருக்கும்.

உயர் தெளிவு சாட்சியை வழங்குதல் (4K) —— ஏன் இது எங்களின் சிறந்த தயாரிப்பு

உலகளாவிய முதல் 4K முன் மற்றும் 2.5K பின்பக்க சிறந்த மிரர் டாஷ் கேம் லான்ச்கள், சிறந்த தெளிவு மற்றும் 11" UHD முழு IPS தொடுதிரை, இதன் மூலம் இது எங்களின் சிறந்த தயாரிப்பாக உள்ளது. எனவே, முன் மற்றும் பின் கோடு இரண்டும் இதன் மிகவும் கவர்ச்சிகரமான அம்சங்களாகும். கேம்கள் உயர் தெளிவுத்திறனில் இருந்து வீடியோ தரத்தை வழங்க முடியும், நான் மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, உங்கள் ஓட்டுநர் திறமையை மேம்படுத்த முடியும். உங்களிடம் தாராளமான பட்ஜெட் இருந்தால், என்னை நம்புங்கள், இது புதிய ஓட்டுனர்களுக்கு கார் இன்றியமையாததாக மாறும்.

ஓட்டுநர் பாதுகாப்பு உணர்வை அதிகரிக்கும்

மேலே குறிப்பிட்ட சாலையில் வாகனம் ஓட்டும்போது குருட்டுப் புள்ளி நினைவிருக்கிறதா? அதே பாதையில், முன்னால் உள்ள கார் பொதுவாக பின்புற ஓட்டுநரின் பார்வையின் ஒரு பகுதியைத் தடுக்கிறது, இது பிந்தையவருக்கு பாதுகாப்பாக ஓட்டுவதை கடினமாக்குகிறது. ஆனால் காரின் ரியர் வியூ மிரர் டாஷ் கேமின் இன்டெலிஜென்ட் ஸ்கிரீன் ஸ்பிலிட் செயல்பாட்டின் மூலம், இப்போது காரின் முன் மற்றும் பின் இயக்கவியல் இரண்டையும் ஒரே நேரத்தில் கவனிக்க முடியும். இரட்டை லென்ஸ் அமைப்பானது 170° முன் கோண லென் மற்றும் 150° பின்புற கோண லென் ஆகியவை பார்வையின் குருட்டுப் பகுதியைக் குறைத்து, சாலையில் அதிகக் காட்சிகளைப் படம்பிடித்து, குறைவான குருட்டுப் புள்ளிகளுடன் பாதுகாப்பான ஓட்டுதலை அனுபவிக்க உதவுகிறது.

பிரத்தியேக உதவியாளர் பார்க்கிங் முறை

டூயல்-லென்ஸ் அமைப்பின் அடிப்படையில், தொடர்புடைய தொழில்நுட்பத்தை உருவாக்கி, பிரத்யேக உதவி பார்க்கிங் பயன்முறையை உருவாக்கியுள்ளோம். இந்த பயன்முறை இயக்கப்பட்டிருக்கும் போது, ​​வழிகாட்டுதல்களுடன் கூடிய பேக்அப் கேமரா டிஸ்ப்ளே, பார்க்கிங் லைனை கைமுறையாக எளிதாக பார்க்கிங்கிற்கு மாற்ற உதவும். இந்த மேம்பட்ட பொறிமுறையின் மூலம், புதிய ஓட்டுநர்கள் அதே பார்க்கிங் முடிவுகளை அடைய முடியும், அனுபவம் வாய்ந்த ஓட்டுநர்கள் அடைய பல மாதங்கள் பயிற்சி தேவை, ஆனால் நீங்கள் செலவிட வேண்டிய நேரத்தை சில நாட்களுக்கு குறைக்கலாம். இந்த புதிய தொழில்நுட்பங்கள் மூலம், புதிய ஓட்டுநர்கள் முன்பை விட சிறந்த ஓட்டுநர் அனுபவத்தை அனுபவிப்பார்கள் என்று நம்புகிறோம். புதிய டீன் ஏஜ் ஓட்டுநர்களுக்கு இது சிறந்த பரிசாக இருக்கலாம், அவர்கள் உயரத்தால் மட்டுப்படுத்தப்பட்டவர்கள் மற்றும் பெரியவர்களை விட பார்வையில் மிகவும் பெரிய குருட்டுப் புள்ளியைக் கொண்டுள்ளனர்.

உங்கள் நன்மையைப் பாதுகாக்க நேர்மையான பதிவு

ஒருபுறம், எங்களின் டாஷ் கேமின் பதிவுகளின் உயர் வரையறைக்கு நன்றி, நீங்கள் அவற்றை டிரைவிங் மதிப்பாய்விற்குப் பயன்படுத்த விரும்பினாலும் அல்லது காரில் உள்ள கண்காணிப்புப் பணியாக இருந்தாலும் அவை மதிப்புமிக்கவை. இது 48 மணிநேரம் வரை பார்க்கிங் கண்காணிப்பை செய்ய முடியும், இது வாகனம் ஆஃப் இருக்கும் போது கண்காணிப்பு கேமரா அமைப்பாக செயல்படுகிறது. குறிப்பாக குறிப்பிட வேண்டிய மற்றொரு விஷயம் என்னவென்றால், தானியங்கி வீடியோ பதிவு மற்றும் மோதலை கண்டறியும் போது பூட்டுதல் ஆகியவை மற்றொரு பிரத்யேக அம்சமாகும். மறுபுறம், நினைவகம் தீர்ந்துவிடும் என்று நீங்கள் கவலைப்படத் தேவையில்லை, ஏனெனில் மிரர் டாஷ் கேம் முன் மற்றும் பின்புறத்தின் லூப் ரெக்கார்டிங், மெமரி SD கார்டு நிரம்பியிருக்கும் போது தொடர்ச்சியான பதிவுகளை அனுமதிக்கிறது.

புதிய டிரைவர்களுக்கான சிறந்த பரிசு யோசனைகள்

இந்த தயாரிப்பு தொழில்நுட்பத்தை மட்டுமல்ல, புதிய இயக்கிகளுக்கான எங்கள் மனிதநேய அக்கறையையும் பிரதிபலிக்கிறது. எங்கள் வாடிக்கையாளர்களின் வாகனம் ஓட்டுவதை எளிதாக்க தொழில்நுட்பம் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம், மேலும் இந்த யோசனை எங்கள் நிறுவனத்தின் அனைத்து பகுதிகளிலும் ஊடுருவுகிறது.

எங்கள் தயாரிப்புகள் உங்கள் ஓட்டுநர் அனுபவத்தை உண்மையில் மேம்படுத்த முடியும் என்பதை நீங்கள் கண்டறிந்தால், எங்களின் மதிப்புகளைப் பகிர்ந்து கொள்வீர்கள். எனவே, புதிய ஓட்டுனர்களுக்கு நாங்கள் வழங்கிய சிறந்த யோசனை, ஓட்டுனர்களின் தேவைகளைக் கருத்தில் கொண்டு, டாஷ் கேம் தயாரிப்புகளை அவர்களுக்கு அதிக மதிப்புமிக்கதாக மாற்றுவதுதான்.

முடிவுரை

மேலே உள்ள பரிந்துரைகள் புதிய ஓட்டுநராக உங்கள் பயணத்தை சீராக மாற்றும் என்று நம்புகிறோம். இதற்கிடையில், இவ்வளவு படித்த பிறகு, எங்கள் REDTIGER T27 பற்றி அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ உங்களுக்கு சில யோசனைகள் இருக்கலாம். எங்கள் பரிந்துரை என்னவென்றால், நீங்கள் போதுமான பட்ஜெட்டைக் கொண்ட புதிய இயக்கியாக இருந்தால், இந்த தயாரிப்பை உங்களுக்காக மிகவும் பரிந்துரைக்கிறோம். நீங்கள் எப்போதும் பாதுகாப்பான பயணத்தை அனுபவிக்கலாம்!